Red Line (MBTA)

RED LINE
Alewife – Ashmont / Braintree
Ein Zug der Red Line verlässt über die Longfellow Bridge
die Charles/MGH Station in Richtung Alewife
Ein Zug der Red Line verlässt über die Longfellow Bridge
die Charles/MGH Station in Richtung Alewife
Strecke der Red Line (MBTA)
U-, Stadt- und Straßenbahnlinien der MBTA
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:Stromschiene, 600 V =
Streckenlänge: 19 km (Alewife-Ashmont)
28 km (Alewife-Braintree)
Stationen: 17 (Alewife-Ashmont)
22 (Alewife-Braintree)
Eröffnung: 1912
Typ: U-Bahn bzw. Stadtbahn
Ort: Boston, Massachusetts
Betreiber: MBTA
Passagiere (täglich): 241.603[1]
Kehranlage Alewife
U Alewife
Davis
von Fitchburg
Porter
nach Boston North Station
Harvard
Central
Kendall/MIT
Longfellow Bridge
Charles River
Charles/MGH Blue Line geplant
Blue Line nach Wonderland
Green Line von Lechmere
Park Street Loop
Park Street
Green Line nach Boston College,
Cleveland Circle, Riverside
und Heath Street
Downtown Crossing Orange Line
South Station Silver Line
Broadway
Andrew
Old Colony Lines von South Station
JFK/UMass
Savin Hill
Fields Corner
Shawmut
U Ashmont
zur Ashmont–Mattapan High Speed Line
Neponset River
North Quincy
Wollaston
Quincy Center
Quincy Adams
Greenbush Line
U Braintree
Kehranlage Braintree

Die Red Line ist eine von der Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA) betriebene U-Bahn- bzw. Stadtbahnlinie im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten. Der Streckenverlauf beginnt in Cambridge an der Station Alewife und führt durch das Stadtzentrum von Boston mit Umsteigemöglichkeiten zur Green Line an der Station Park Street, zur Orange Line an der Station Downtown Crossing und zur Silver Line an der South Station. Südlich des Stadtzentrums splittet sich die Strecke an der Station JFK/UMass, von wo aus ein Zweig bis nach Braintree und der andere nach Ashmont fährt, von wo aus die Ashmont–Mattapan High Speed Line eine Anschlussverbindung bis zur Station Mattapan bietet.

Die Fahrtkosten werden unabhängig vom Ort des Zu- und Ausstiegs pauschal berechnet. Im Jahr 2007 wurden bis dahin erhobene Sondergebühren für den Ausstieg an der Station Braintree eingestellt.[2]

  1. Ridership and Service Statistics. (PDF; 6,2 MB) Massachusetts Bay Transportation Authority, 2010, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 13. August 2011; abgerufen am 11. Oktober 2011.
  2. Frequently Asked Questions on the Fare Restructuring and Increase. Massachusetts Bay Transportation Authority, archiviert vom Original am 30. September 2007; abgerufen am 3. Oktober 2011. Vorlage:Cite web: Der Parameter language wurde bei wahrscheinlich fremdsprachiger Quelle nicht angegeben.

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